হুইলচেয়ারগুলি ব্যাকরেস্টের উচ্চতা অনুসারে সাধারণ এবং উচ্চ-ব্যাক হুইলচেয়ারগুলিতে বিভক্ত। একটি হাই-ব্যাক হুইলচেয়ারের ব্যাকরেস্ট মাথার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, যা মাথার জন্য অতিরিক্ত সমর্থন প্রদান করতে পারে এবং আর্মরেস্ট এবং ফুটরেস্টগুলি অপসারণযোগ্য। এর ব্যাকরেস্টটি কাত হতে পারে এবং ব্যবহারকারী নিতম্বের উপর চাপ কমাতে বসার অবস্থান থেকে শুয়ে থাকা অবস্থানে পরিবর্তন করতে পারে।

একটি উচ্চ-ব্যাক হুইলচেয়ার কি

চলাফেরার সমস্যাগুলি আপনার জন্য স্বাভাবিক জীবনযাপন করা কঠিন করে তুলতে পারে এবং আপনার দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপে একটি হুইলচেয়ার যোগ করা আপনাকে অনেক দৈনন্দিন কাজ সম্পন্ন করতে এবং দৈনন্দিন জীবনকে সহজ করতে সাহায্য করতে পারে।

সাধারণভাবে, হুইলচেয়ারগুলি ব্যাকরেস্টের উচ্চতার মাত্রার উপর ভিত্তি করে হাই ব্যাক টিল্ট হুইলচেয়ার এবং সাধারণ হুইলচেয়ারগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। সাধারণ হুইলচেয়ারের ব্যাকরেস্টের উচ্চতা সাধারণত শুধুমাত্র কাঁধের অংশ পর্যন্ত প্রসারিত হয়, যখন সাধারণ হুইলচেয়ারের পিছনের অংশ মাথার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হয়। দুটির মধ্যে মূল পার্থক্য হল হাই ব্যাক রিক্লাইনিং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীর মাথার জন্য অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করতে পারে। হাই ব্যাক রিক্লাইনিং হুইলচেয়ারের আর্মরেস্ট এবং ফুটরেস্টগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা প্রকৃত অবস্থা অনুযায়ী নমনীয় সমন্বয়ের জন্য সুবিধাজনক।

লম্বা পিছনের হুইলচেয়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল ব্যাকরেস্টটি কাত হতে পারে, যার অর্থ ব্যবহারকারী বসার অবস্থান থেকে শুয়ে থাকা অবস্থানে সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি ব্যবহারকারীদের বসার অবস্থান পরিবর্তন করে নিতম্বের উপর চাপ কমাতে দেয়। এছাড়াও, হুইলচেয়ারটি পিছনের চাকার নকশা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে ব্যবহারকারী শুয়ে থাকলে হুইলচেয়ারটি পিছনের দিকে কাত না হতে পারে, যার ফলে হুইলচেয়ারের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায় এবং বাঁক ব্যাসার্ধ আরও বড় হয়।

অন্যদিকে, কিছু লম্বা পিছনের হুইলচেয়ার মহাকাশে কাত হতে পারে। তাদের ব্যাকরেস্ট এবং সিট একই সময়ে কাত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যবহারকারীর শরীর পিছনে ঝুঁকলে হুইলচেয়ারের যোগাযোগের পৃষ্ঠের সাথে ঘষে না, যার ফলে হিপ ডিকম্প্রেশন অর্জন করা যায় এবং শিয়ার এবং ঘর্ষণ শক্তি এড়ানো যায়।